Coraz bliżej budowy tunelu?

Plany związane z województwem świętokrzyskim przedstawił w środę na konferencji prasowej w Kielcach prezes PKP PLK S.A. Ireneusz Merchel.

Inwestycje w ramach Krajowego Funduszu Kolejowego zostały ponownie podzielone i rozplanowane pod kątem logistycznym. To pociąga też za sobą inne rozłożenie kosztów na poszczególne lata.

Inwestycje zrealizowane zostaną środkami unijnymi w połączeniu z krajowymi pieniędzmi. Lista podstawowa to dziewięć inwestycji w naszym województwie, do tego dochodzi lista rezerwowa, na której znalazły się dwa projekty.

Zmodernizowana zostanie także linia kolejowa nr 8, czyli Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów. Po wykonaniu tej inwestycji, o wartości prawie 600 mln, pociągi miałyby poruszać się z prędkością do 120 km/h.

To, co zapowiedziano podczas konferencji, to także budowa w Skarżysku zintegrowanego centrum kolejowego. To zadanie ma być realizowane wspólnie z samorządem.

Jak poinformowała nas Izabela Szwagierek, rzecznik UM, koncepcja tunelu pieszo – jezdnego ma być gotowa do końca września i przedstawiać będzie dwa różne warianty usytuowania tunelu. Decyzja o wyborze zostanie podjęta m.in. przy wzięciu pod uwagę względów finansowych i technicznych. Niewykluczone, że decyzja taka zapadnie jeszcze w tym roku. Koncepcja zintegrowanego systemu komunikacyjnego będzie uwzględniała nie tylko budowę tunelu pieszo-jezdnego pod torami, ale też przebudowę fragmentów istniejących ulic oraz budowę infrastruktury towarzyszącej (parking).

Szansę na realizację ma też punkt dotyczący linii Skarżysko – Końskie. Wszystkie zaplanowane modernizacje mają się zakończyć do 2022 roku.