GPR wykonywany jest raz na 5 lat w całej Polsce. Ostatni przeprowadzany był w 2020 i wyjątkowo, ze względu na pandemię, także w 2021 roku. Wtedy pojazdy w województwie świętokrzyskim liczone były po raz pierwszy automatycznie na podstawie nagrań z kamer zamontowanych i obsługiwanych przez pracowników firm wyłonionych w przetargu na przeprowadzenie GPR. Pomiar ma wykazać średnie natężenie ruchu pojazdów na dobę na określonych odcinkach, z uwzględnieniem na przykład kategorii dróg, kategorii pojazdów oraz okresów w ciągu roku czy w ciągu doby. W wybranych dniach wykonywane będą pomiary dzienne i nocne. To wszystko posłuży do obserwacji i prognozowania wzrostu natężenia ruchu. Wnioski z pomiaru są pomocne na przykład w planowaniu działań na sieci drogowej.
Pięć lat temu, już po raz drugi, GPR wykazał największe natężenie ruchu w województwie świętokrzyskim na miejskim odcinku S74 Kielce – Cedzyna. Natomiast po raz pierwszy na czterech świętokrzyskich odcinkach drogi ekspresowej S7 średnie roczne natężenie ruchu przekroczyło pułap 30 tysięcy pojazdów na dobę. Na jednym z odcinków obwodnicy Kielc odnotowaliśmy wtedy rekordowy, bo blisko 80-procentowy wzrost natężenia ruchu w stosunku do pomiaru z 2015 roku.
W województwie świętokrzyskim średnie roczne natężenie ruchu obliczone po pomiarach 2020/2021 to 10 353 pojazdów na dobę (wzrost o 17 proc. w stosunku do poprzedniego GPR). Rekordowo wysokie natężenie ruchu (średnio 33 895 pojazdów na dobę) odnotowano już po raz drugi na kieleckim odcinku drogi ekspresowej S74. O ile w 2015 roku tylko w tym jednym punkcie po raz pierwszy województwie świętokrzyskim przekroczona została granica 30 tysięcy pojazdów na dobę, o tyle GPR 2020/2021 wykazał, że takich odcinków jest już więcej. Kolejne świętokrzyskie rekordy padły na drodze S7, która od 2020 roku ma pełne parametry trasy ekspresowej na całej długości w granicach województwa. W 2015 roku średnie natężenie ruchu na większości odcinków świętokrzyskiej „siódemki” osiadało pułap kilkunastu tysięcy pojazdów na dobę, a między Kielcami a Skarżyskiem-Kamienną osiągało 20 tys. Pięć lat później na czterech odcinkach S7 średnie roczne natężenie ruchu przekroczyło 30 tys., a na większości pozostałych – 20 tys. pojazdów na dobę.
Odcinki o największym średnim natężeniu ruchu w latach 2020/2021 na terenie województwa świętokrzyskiego to:
S74 Kielce - 33 895 pojazdów na dobę
S7 węzeł Kielce Północ - 33 100 pojazdów na dobę
S7 węzeł Skarżysko-Kamienna Południe - węzeł Suchedniów - 32 500 pojazdów na dobę
S7 węzeł Suchedniów - węzeł Kielce Północ - 30 535 pojazdów na dobę
S7 Skarżysko-Kamienna – 30 286 pojazdów na dobę
Średnie natężenie ruchu między 20 a 30 tys. pojazdów na dobę odnotowano na 15 odcinkach świętokrzyskich dróg, w tym na wszystkich poza wyżej wymienionymi, odcinkach drogi ekspresowej S7 od granicy z woj. mazowieckim do Jędrzejowa. Pomiar wykazał także takie natężenie ruchu np. na:
DK74 Miedziana Góra - Kielce Zachód - 25 852 pojazdów na dobę
DK77 Sandomierz - 25 097 pojazdów na dobę
DK73 Morawica - 22 246 pojazdów na dobę
DK9 Ostrowiec Świętokrzyski - 22 081 pojazdów na dobę
To pokazuje, jak ważne są realizowane i planowane przez GDDKiA inwestycje: obwodnica Morawicy, obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego, budowa mostu w Sandomierzu, odcinek S74 Mniów – Kielce.
Pięć lat temu na świętokrzyskich odcinkach drogi ekspresowej S7 odnotowane zostały największe w województwie procentowe wzrosty średniego rocznego natężenia ruchu w stosunku do roku 2015. Rekord w skali województwa osiągnięty został na odcinku S7 między węzłami Kielce Północ a Kielce Zachód – natężenie ruchu wzrosło tam aż o ok. 79,1 proc. Na pozostałych odcinkach S7 w województwie świętokrzyskim o ponad połowę.
A jak będzie w tym roku? Przekonamy się po zakończeniu i podsumowaniu GPR 2025.
Napisz komentarz
Komentarze