Obwodnica Skarżyska już otwarta

Na kilka miesięcy przed terminem kontraktowym udostępniona została droga ekspresowa S7 między granicą województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego, a Skarżyskiem-Kamienną. Nowym blisko 8-kilometrowym odcinkiem kierowcy już jeżdżą, a to oznacza , że także od tego tygodnia będą mieli do dyspozycji około 200 kilometrów drogi ekspresowej S7 od granicy Małopolski i Świętokrzyskiego w kierunku Warszawy.

Zgodnie z podpisaną umową, inwestycja na odcinku drogi ekspresowej S7 granica województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna powinna być zrealizowana do maja 2020 roku, ale wykonawca Budimex SA już na początku br. złożył deklarację, że dołoży starań, by ciąg główny były udostępniony kierowcom jeszcze do końca 2019. Dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S7 o długości 7,6 km oraz węzeł Skarżysko-Kamienna Zachód otwarte zostały na prawie pięć miesięcy przed terminem kontraktowym, dodatkowo jeszcze przed świętami czyli przed okresem wzmożonego ruchu na drogach. Zgodnie z umową pozostałe prace - w obrębie węzła Skarżysko-Kamienna Północ i dróg dojazdowych realizowane będą do maja 2020.

Dzięki nowej drodze znacznie skrócony zostanie czas podróżowania między Warszawą, Kielcami i Krakowem. Poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego i komfort życia mieszkańców Skarżyska-Kamiennej. Dzięki wybudowaniu skarżyskiego odcinka drogi S7 zniknie ostatni jednojezdniowy fragment między granicą województwa świętokrzyskiego i małopolskiego a Warszawą, a cała droga na długości 200 km od granic Małopolski w kierunku stolicy Państwa będzie miała parametry dwujezdniowej trasy ekspresowej. To oznacza, że na terenie województwa świętokrzyskiego droga nr S7 będzie już ekspresowa na całej długości.

Inwestycja jest współfinasowana przez Unię Europejską w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Całkowita wartość projektu to blisko 344,4 mln złotych, wartość dofinansowania w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko to około 156,9 mln złotych.

Informacje o inwestycji
Długość odcinka – 7,6 km
Przekrój drogi - 2 jezdnie po 2 pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas
Szerokość pasa ruchu - 3,5 m
Szerokość pasów awaryjnych - 2,5 m
Szerokość pasa dzielącego – 12 m
Maksymalne obciążenie - 115kN/oś
Ilość węzłów – 2: Skarżysko-Kamienna Północ, Skarżysko-Kamienna Zachód
Ilość obiektów inżynierskich: 2 mosty, 6 wiaduktów drogowych (5 w ciągu drogi S7 i jeden nad S7), 2 przejścia dla zwierząt średnich (2 wiadukty w ciągu drogi S7), 5 przejść dla zwierząt małych (przepusty), 3 ściany oporowe, 4 mury oporowe.

Ponadto inwestycja obejmuje m.in.: budowę dróg w liniach rozgraniczających drogi krajowej o funkcji innej niż krajowa, w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania zrealizowanej inwestycji oraz prawidłowej obsługi przyległych terenów,
budowę i przebudowę odcinków innych dróg poprzecznych krzyżujących się z przedmiotową inwestycją ze względu na konieczność dostosowania istniejącego układu komunikacyjnego do przebiegu projektowanej drogi oraz jej przekroczenia, budowę elementów systemu zarządzania ruchem, budowę systemu odprowadzania wód deszczowych z powierzchni dróg wraz z budową kanalizacji deszczowej, budowę urządzeń podczyszczających wodę deszczową, budowę oświetlenia drogowego, budowę oraz przebudowę kolidującego uzbrojenia, budowę urządzeń organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne, ogrodzenia, stacje pogodowe, oznakowanie poziome i pionowe, znaki zmiennej treści) i pozostałe elementy infrastruktury, wykonanie zieleni drogowej.

Wartość robót budowlanych: około 260 mln zł
Data rozpoczęcia kontraktu: 10.10.2017r.
Data zakończenia: 9.05.2020rWykonawca inwestycji – Budimex SA
Nadzór inwestycji BBC Best Building Consultans
Źródło GDDKiA o. Kielce