W komunikacji na placu budowy pomogą drogi technologiczne, które już w połowie zostały wybudowane. Wykonana została także ponad połowa specjalnych, utwardzonych platform, które umożliwią dojazd sprzętu i ułatwią prace przy obiektach mostowych. Wykonawca prowadzi pierwsze roboty ziemne. Teren pod drogę został odhumusowany w ok. 30 proc., dlatego na kilku fragmentach widoczny jest już ślad przyszłej trasy. Ruszyły pierwsze przygotowania do budowy estakady nad rzeką Morawką. W miejscach, gdzie planowane jest posadowienie obiektu, wykonywane są ścianki szczelne, które umożliwią m.in. roboty palowe. Rozpoczęła się także wymiana gruntu na fragmentach budowanej trasy.
Obwodnica jest realizowana w systemie Projektuj i buduj w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych. Trasa o długości ok. 4,4 km biegnie nowym śladem i stanowi przedłużenie przebudowanego wcześniej odcinka DK73, czyli I etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej. W II etapie powstanie również dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), która ominie od wschodu obie miejscowości. Na włączeniach odcinka do obecnej DK73 wybudujemy ronda.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Fabe Polska (lider), SP Sine Midas Stroy i Dampak, a wartość kontraktu to ok. 214,9 mln zł. Zgodnie z harmonogramem w zeszłym roku zakończył się etap projektowania i wykonawca złożył wniosek o decyzję ZRID. Wojewoda Świętokrzyski wydał ją z końcem czerwca br., a w lipcu rozpoczęły się roboty budowlane, których zakończenie planowane jest w II połowie 2026 r.
Zgodnie z decyzją środowiskową w ramach inwestycji zrealizowanych zostanie kilka obiektów inżynierskich. Powstanie 500-metrowa, najdłuższą na sieci dróg krajowych w województwie świętokrzyskim, estakada nad Czarną Nidą z funkcją przejścia dla zwierząt. Druga estakada, nieco krótsza, bo licząca ok. 350 metrów, także z funkcją przejścia dla zwierząt dużych, powstanie nad rzeką Morawka. Ponadto wybudowany zostanie most nad potokiem Łabędziów z funkcją przejścia dla zwierząt, wiadukt nad drogą powiatową w Łabędziowie i podziemne przejście dla pieszych.
Na mocy uzyskanych wcześniej decyzji lokalizacyjnych mogliśmy przygotować teren pod inwestycję. Wykonawca przeprowadził wycinki drzew i krzewów. Wykonane zostały badania archeologiczne i geologiczne.
Pierwszy, ponad czterokilometrowy odcinek obwodnicy w ciągu DK73 dostępny jest od 2022 r. Docelowo, po zrealizowaniu II etapu inwestycji, obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej będzie miała ponad 8,5 km długości. Nowa droga poprawi sytuację na obciążonym ruchem podmiejskim i tranzytowym odcinku DK73 łączącym Kielce, Busko-Zdrój i Tarnów. Znacznie skróci się czas przejazdu tranzytem, a także czas dojazdu do stolicy województwa świętokrzyskiego z podkieleckich miejscowości. Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i komfortu życia mieszkańców gminy Morawica.
Napisz komentarz
Komentarze