Temat płatnych stref parkowania pojawił się już, gdy płatny parking wprowadzono przy dworcu PKP w Skarżysku, ale wtedy radni nie byli skłonni, by temat kontynuować. Władze miasta rozważają wprowadzenie takiego pomysłu, podążając drogą wielu innych gmin. Jest to również jedna z form dopinania budżetu gminy. Do tego jednak potrzebna jest większość w Radzie Miasta, a przed wyborami radni raczej takich opłat potencjalnym wyborcom nie będą chcieli fundować. Zapytaliśmy kilku z nich, czy są skłonni temat rozważyć. Głosy są podzielone.
Gmina poprosiła o opinie Starostwo Powiatowe, konkretnie Komisję Infrastruktury. Opinia tej komisji nie jest dla gminy wiążąca, ale może mieć wpływ na decyzję radnych Rady Miasta. Opinia jest negatywna. I choć w wielu gminach wprowadzono strefy płatnego parkowania, to – w opinii starosty Michała Jędrysa – niekoniecznie jest to dobry pomysł.
Jak dowiadujemy się od rzecznika prasowego Urzędu Miasta Beaty Wojciechowskiej, prezydent Skarżyska Roman Wojcieszek rozmawiał i będzie rozmawiał na ten temat z radnymi Rady Miasta. Nauczony doświadczeniem z wcześniejszych głosowań, prezydent chce najpierw sprawdzić, czy będzie dysponował większością głosów potrzebną do przegłosowania pomysłu. Jeżeli takiej większości nie będzie, to wprowadzanie pomysłu w porządek obrad sesji Rady Miasta będzie stratą czasu. Na najbliższych sesjach Rady Miasta pomysł raczej nie będzie przedstawiany.
W tej chwili nie ma jeszcze projektu takiej uchwały, a jedynie została skierowana propozycja do radnych, aby pochylić się nad tym problemem i przedyskutować np. rejony, które miałyby być objęte taką strefą, czy wspólnie ustalić stawki opłat dla kierowców, firm oraz mieszkańców zlokalizowanych w tych strefach. Wśród ulic wymienia się: Apteczną, Sikorskiego, Norwida, Krasińskiego, Rynek, Franciszkańską. Władze proponują podział na strefę A: Milica – Centrum i strefę B: Rynek. Zaproponowane są również godziny, w których obowiązywałyby opłaty i stawki opłat obowiązujące w zależności od czasu parkowania pojazdu.
Wprowadzenie stref płatnego parkowania miałoby na celu zwiększenie rotacji parkujących pojazdów samochodowych i umożliwiłoby znalezienie wolnego miejsca w bezpośredniej bliskości obiektów o charakterze publicznym. Funkcjonowanie takiej strefy ma zmniejszyć popyt na parkowanie, skrócić czas parkowania w tych obszarach do niezbędnego minimum, poprawić warunki parkowania mieszkańców i zmniejszyć natężenie ruchu. Natomiast uzyskane środki, stanowiące dochód gminy, będą przekazywane na utrzymanie dróg, czy budowę dodatkowych miejsc parkingowych – tak sprawę widzą zwolennicy zmian, ale przeciwników również nie brakuje. Ich zdaniem nie rozładuje to ruchu, a jedynie nadszarpnie domowe budżety i tak niezamożnych mieszkańców miasta.
Napisz komentarz
Komentarze