Tomasz Ciok
Neoplany, bo o nich mowa, są z 2000 roku. Pojemność silnika tych autobusów to 11,900 m3, długość: 12 metrów, spalanie paliwa w granicach 30 litrów. Autobusy są niskopodłogowe, przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Jak zauważa Bartosz Iskra, prezes MKS w Skarżysku:
"Zakup autobusów, mimo trudnej sytuacji finansowej spółki, był możliwy, dzięki temu, że udało się spłacić jeden z kredytów zaciągniętych przez spółkę, poza tym sprzedaliśmy dwa wyeksploatowane autobusy".
Jeden autobus - "Jelcz" za około 11 tysięcy złotych zakupili Miłośnicy Komunikacji Samochodowej w Skarżysku, drugi autobus - "Jelcz Vero" za blisko 36 tysięcy złotych zakupił prywatny przewoźnik z Olkusza. Prezes MKS, Bartosz Iskra zapowiada, na ile oczywiście pozwoli kondycja finansowa spółki, dalszą wymianę taboru na lepszy i mniej awaryjny. To bardzo ważne, bo jak się okazuje, naprawy autobusów wiążą się z dużymi nakładami finansowymi.
Podczas ostatniej konferencji prasowej Iskra podał przykład takich napraw:
"Trzy autobusy marki MAN wymagają generalnego remontu silników, koszt jednej naprawy to 10 tysięcy złotych".
W planach jest również zakup nowych autobusów, ale to już w ramach środków głównie z Unii Europejskiej.
Generalnie prezes MKS stawia na ciągłe odmładzane taboru autobusowego. Obchody 60-lecia Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Skarżysku będą na pewno zaznaczone w tym roku.
"Obecnie jesteśmy na etapie ustaleń przebiegu obchodów i daty, kiedy takie się odbędą" - zapowiada Bartosz Iskra.
Podczas obchodów zaproszeni goście i mieszkańcy Skarżyska będą mogli zapoznać się z 60-letnią historią MKS w naszym mieście. Spółka posiada bogate kroniki ze zdjęciami i opisem, dokumentującymi działalność spółki od jej początku, czyli od 1955 roku. O dacie i przebiegu obchodów będziemy Państwa informować na bieżąco.
Napisz komentarz
Komentarze